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간판정보간판 종류지주간판

금천구 지주간판

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건물가로변 단층
전면폭12.8m
설치높이3.4m
간판세로3.0m
표시면1면
조명LED모듈
앞 도로폭35m
준공35년
지주간판 제작·시공 모습
수도권에서 진행한 지주간판 작업 사진입니다.
지주간판 제작·시공 모습
지주간판 제작·설치 과정에서 남긴 사진입니다.

시작하게 된 경위

준공 35년 된 1층 가로변 단층 건물입니다. 프랜차이즈 전환을 계기로 기존 표시물(후렉스 12년 경과·변색)을 지주간판으로 바꾸기로 했습니다. 간판에 쓸 전용 회로가 마련돼 있지 않아 새로 끌어와야 했습니다.

부지 입구 정면에 지주간판을 세우는 것으로 계획을 잡았습니다.

간판 위치를 정하려다 뒤집힌 지점

부지 입구가 가장 눈에 띌 것으로 봤습니다. 그런데 통행 흐름을 확인하자 표시물이 시야를 가로막는 위치였습니다. 넓은 도로 폭 35m 구간에서 방문 차량이 진입하는 경로와 계획한 지점이 겹쳐 있었고, 그 자리에 지주간판을 세우면 진입 시야를 가리는 조건이었습니다.

부지 입구라는 자리가 시인성에는 좋아도 동선에는 부담이 되는 조건이었습니다.

최종 시공 방향

차량과 보행 경로를 벗어난 자리로 부착 지점을 옮겼습니다. LED모듈 지주간판으로 확정했습니다. 1면 배치이며 전면폭 12.8m, 설치높이 3.4m, 세로 3.0m입니다.

진행 단계

  1. 기존 후렉스 철거
  2. 통행 흐름 실측
  3. 동선 회피 위치로 재조정
  4. 간판 전용 회로 신설
  5. 지주간판 1면 제작 및 설치

앞 도로 폭 35m에서 진행했습니다.

인계 전 확인

비용에 영향을 준 조건

요소이 현장의 조건영향
설치 위치차량 진입 시야 회피로 재조정위치 재조정 필요
도로 조건넓은 도로 35m진입 경로 실측 범위 확대
전기간판 전용 회로 없음회로 신설 공정 추가

자주 받는 질문

부지 입구가 항상 최적 위치입니까? 동선과 안전을 함께 고려해야 실제로 안정적인 위치가 됩니다.

넓은 도로는 왜 동선 확인이 더 중요합니까? 차량 진입 경로가 넓게 형성돼 표시물과 겹칠 가능성이 더 많을 수 있습니다.

동선을 피하면 시인성이 떨어지지 않습니까? 각도와 높이를 조정하면 동선을 피하면서도 시인성을 확보할 수 있습니다.

통행 흐름은 어떻게 확인합니까? 차량·보행 경로를 직접 따라가며 실측하는 방식으로 확인합니다.

금천구 상권과 업체 현황

상권 점포18,353개
옥외광고업체475곳
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사업체45,319개
종사자253,338명
업종점포 수
과학·기술6,176
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소매3,264
수리·개인1,494
시설관리·임대1,066
교육841
부동산739
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