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강북구 지주간판

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건물가로변 단층
전면폭6.2m
설치높이3.4m
간판세로1.8m
표시면2면
조명외부투광
앞 도로폭25m
준공29년
지주간판 제작·시공 모습
수도권에서 진행한 지주간판 작업 사진입니다.
지주간판 설치 현장
지주간판 제작·설치 과정에서 남긴 사진입니다.

시작하게 된 경위

준공 29년 된 2층 건물의 가로변 단층입니다. 리뉴얼을 계기로 기존 표시물(후렉스 12년 경과·변색)을 지주간판으로 바꾸기로 했습니다. 기존 선로가 노후해 새 배선으로 바꾼 뒤 연결했습니다.

입체감 있는 채널 구조로 눈에 띄게 만들려고 시안을 준비했습니다.

실측에서 드러난 것

채널 구조로 만들면 존재감이 좋을 것으로 봤습니다. 그런데 실측 결과 좌우 여유가 부족해 입체 구조가 부담이었습니다. 부지 앞 인도 폭과 부지 경계 사이 여유가 좁아, 두꺼운 채널 구조물의 지주간판을 세우면 보행자 통행에 방해가 되는 조건이었습니다.

넉넉해 보였던 부지 폭이 실제로는 좁은 통행 여유를 남기고 있었습니다.

최종 시공 방향

두께를 줄인 형식으로 전환하고 대비로 시인성을 살렸습니다. 2면 배치로 지주간판을 걸었습니다. 전면폭은 6.2m, 설치높이 3.4m, 간판세로 1.8m이며 조명은 외부투광입니다.

진행 단계

  1. 기존 후렉스 철거
  2. 인도 폭·통행 여유 실측
  3. 얇은 부피의 형식으로 전환
  4. 배선 신규 포설
  5. 지주간판 2면 제작 및 설치

앞 도로 폭 25m에서 진행했습니다.

인계 전 확인

비용에 영향을 준 조건

요소이 현장의 조건영향
통행 여유인도 폭과 부지 경계 좁음채널 구조 대신 평면형 전환
표시면 수2면좁은 공간 배치 재검토
전기배선 노후·재배선배선 공사 추가

자주 받는 질문

부지가 넓으면 통행 여유도 항상 넉넉합니까? 부지 면적과 실제 통행 여유는 별개이므로 별도 실측이 필요합니다.

어린이집은 왜 보행 통행 여유가 더 중요합니까? 아이들과 보호자 통행이 잦아 안전 확보가 특히 중요할 수 있습니다.

두께를 줄이면 존재감이 떨어지지 않습니까? 색상 대비를 강조하면 얇은 구조에서도 충분한 존재감을 줄 수 있습니다.

통행 여유는 언제 확인하는 것이 좋습니까? 견적 전 실측 단계에서 미리 확인하면 재작업을 줄일 수 있습니다.

강북구 상권과 업체 현황

상권 점포12,604개
옥외광고업체242곳
인구284,155명
사업체23,350개
종사자74,778명
업종점포 수
음식3,790
소매2,875
수리·개인1,748
과학·기술1,063
교육750
예술·스포츠677
부동산521
시설관리·임대486
보건의료472
숙박222

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