화성시 동탄구 업종별 간판 총정리

발행 2026-08-11 · 수정 2026-08-12

파손 보수로 시작된 재정비

필로티 구조 1층에 자리한 상가로, 건물은 6층 규모에 준공 29년 차였습니다. 파손 보수가 계기였고 기존 후렉스 간판은 9년이 경과해 천이 처지는 상태였습니다. 전기는 공용 전기를 사용하고 있어 분리 계량을 요청해야 하는 조건이었습니다. 철거 후 외벽에 갈바 판재를 바로 고정하면 될 것으로 보고 시공 일정을 잡았습니다.

드라이비트라 뒤집힌 지점

그런데 외벽을 확인하니 드라이비트 마감이라 직접 고정이 어려운 상태였습니다. 얇은 마감층이라 앵커가 물리지 않고 하중을 받을 지지력도 없었습니다. 화성시 동탄구는 지역데이터상 점포 18,237개에 옥외광고업체 84곳이 등록된 지역인데, 준공 29년 건물 중에는 이런 드라이비트 마감이 적지 않아 재시공 때마다 반복되는 문제입니다. 화성시 옥외광고물 등의 관리와 옥외광고산업 진흥에 관한 조례와는 별개로 구조적 제약이 우선이었습니다.

확정한 시공 내용

하지제부터 새로 짜서 고정 구조를 만들었습니다. 규격은 1면 배치로, 전면폭 4.1m·설치높이 4.2m·간판세로 1.0m입니다. 내부조명 갈바간판으로 확정했고, 각재로 지지 프레임을 먼저 세운 뒤 그 위에 판재를 올렸습니다.

시공 순서

1. 기존 후렉스 간판을 철거했습니다.
2. 드라이비트 마감 상태를 재확인했습니다.
3. 하지제 프레임을 별도로 시공했습니다.
4. 갈바 판재를 프레임 위에 고정했습니다.
5. 공용 전기 분리 계량을 신청하고 결선했습니다.

앞 도로 폭 8m에서 진행했습니다.

완료 시 확인한 항목

• 하지제 프레임이 마감층에 부담을 주지 않는지 확인했습니다.
• 갈바 판재 고정 상태와 인발 강도를 점검했습니다.
• 공용 전기 분리 계량 신청이 정상 처리됐는지 확인했습니다.

이 현장에서 비용을 가른 요소

자주 나오는 질문

드라이비트 외벽은 왜 직접 고정이 어렵습니까? 마감층이 얇고 강도가 낮아 앵커가 하중을 견디지 못해 별도 지지 구조가 필요합니다.

하지제를 새로 짜면 비용이 얼마나 더 늘어납니까? 프레임 자재와 시공 시간이 추가돼 일반 콘크리트 외벽보다 공정이 늘어납니다.

준공 29년 건물이면 외벽 마감을 항상 재확인해야 합니까? 연차가 오래된 건물일수록 마감 재질이 겉보기와 다를 수 있어 확인을 권장합니다.

공용 전기 분리 계량은 하지제 시공과 순서가 어떻게 됩니까? 병행할 수 있지만 결선은 프레임과 판재 고정이 끝난 뒤 마무리하는 것이 안전합니다.

화성시 동탄구 상권과 업체 현황

상권 점포18,237개

옥외광고업체84곳

인구974,156명

사업체112,771개

종사자598,568명

업종	점포 수
음식	4,775
과학·기술	3,109
소매	2,936
교육	2,451
수리·개인	2,038
부동산	963
시설관리·임대	751
예술·스포츠	711
보건의료	432
숙박	71

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