구리시 입간판

발행 2026-08-10 · 수정 2026-08-12

건물가로변 단층

전면폭7.4m

설치높이2.8m

간판세로1.5m

표시면1면

조명비조명

앞 도로폭20m

준공15년

의뢰 시점의 현장

준공 15년 된 가로변 단층 2층 건물입니다. 노후 교체를 계기로 기존 표시물(채널 LED 모듈 절반 소등)을 입간판으로 바꾸기로 했습니다. 매장 회로와 분리된 간판 전용 선이 없어 새로 포설했습니다.

기존 채널 간판은 LED 모듈 절반이 꺼져 야간 시인성이 크게 떨어진 상태였고, 15년째 같은 자리를 지키며 노후가 누적돼 있었습니다. 처음에는 판 두께를 두껍게 올려 견고함을 확보하는 방향으로 계획을 잡았습니다.

구조 검토 결과 두께만으로는 하중 분산이 해결되지 않았습니다. 도로 폭 20m로 트여 있는 위치라 바람이 정면으로 부딪히는 조건이었고, 두께를 늘릴수록 받음면적이 커져 오히려 기존 지지대에 걸리는 하중이 늘어난다는 계산 결과가 나왔습니다.

풍하중을 새로 계산해 프레임 구조를 보강했습니다. 폭 7.4m·세로 1.5m 규격의 입간판을 2.8m 높이에 1면으로 달았고 조명은 비조명으로 처리했습니다.

앞 도로 폭 20m에서 진행했습니다.

두께를 늘리는 대신 다른 보강 방법은 없습니까? 프레임 구조 보강이 두께 증가보다 하중 분산에 더 유리해 이 방식을 택했습니다.

도로 폭이 넓으면 항상 풍하중 계산이 필요합니까? 개방된 위치일수록 바람 노출이 커 규격 변경 시 재계산하는 것이 안전합니다.

전용 회로를 새로 포설하지 않고 기존 매장 선을 쓸 수는 없습니까? 매장 회로와 분리하지 않으면 과부하 위험이 있어 전용 선로를 별도로 잡았습니다.

보강 구조를 넣으면 외관에 영향이 있습니까? 내부 프레임 보강이라 외부에서 보이는 규격과 마감은 그대로 유지됩니다.

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